技术爆炸并不属于科幻，今天的你我早已置身其中

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近年来，爆炸并由于环保和节能要求日趋严格，汽车轻量化已成为世界汽车发展的势不可挡的趋势。图4.2016年与2012年欧洲汽车用铝种类对比（1）铸造铝合金铸造铝合金是目前大部分汽车上用量最大的铝合金种类，属于广泛用于车轮、属于发动机部件、底架、减震器支架以及空间框架等结构件。

相反，科幻由于车身轻量化的发展，轧制板材的份额由2012年的13%显著增长为2016年的18%。在汽车工业中，早已置身铸造铝合金轮毂是普及最快、铝化率较高的零部件。该项目经验表明，其中车用铝合金的进一步发展，应同时致力于新型高性能合金和新型生产技术的研发。

时至今日，技术今全铝车身制造依然是一项处于金字塔尖的技术，只在部分高端车型上得以应用。除轧制板材，爆炸并挤压型材也是重要车用变形铝合金，一般适用于等截面的结构件，如保险杠、吸能盒、前纵梁前段、门槛、后纵梁后段。

图5.挤压型材制造的日字型吸能盒（左侧为碰撞前，属于右侧为碰撞吸能后）3.车用铝合金的挑战与发展方向铝合金在汽车轻量化浪潮中发挥了重要作用，属于然而也面临着重要挑战。

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